wózki standardowe
wózki ultralekkie
wózki elektryczne
świat dziecka
wózek multipozycyjny
wózki aktywne
sprzęt pomocniczy
rowerki
łóżka i meble
program przeciwodleżynowy
akademia VERMEIREN
powrót

 

 
 

podłokietnik standardowy

podłokietnik z regulacją wysokości

Aluminiowy ochraniacz

standardowe koło
24' , 22'

exclusive
24'

spider
24'

Silikonowa nasadka antypoślizgowa na obręcze napędowe dla tertraplegików.

Schwalbe "Right Run"-gładkie ścianki boczne i bieżnik wykonany z wyjątkowo odpornej mieszanki Black'n'Roll® . Zwiekszona odporność na
przebicia dzięki specjalnej wkładce PP (Puncture
Protection)
-22' , 24'

Schwalbe "Marathon Plus" czarne opony niezostawiające smug na podłodze! Rewolucyjne tworzywo Balck'n'Roll® . Odporne na przebicie dzieki technologii SmartGuardŽ .Delikatne dla dłoni dzieki 2grip ® -22' , 24'
Schwalbe "Land Criuser" trekingowa opona , cicha na brukowanej nawierzchni , dzięki specjalnej teksturze bieżnika gwarantuje doskonałą przyczepność na w trudnym terenie.
-24'
4' czarne
5' czarne
6' czarne
 
 

Kółka przeciwwywrotne -B78.

Ochrona szprych motyw extreme -B85.
Pneumatyczna poduszka w elastycznym pokrowcu z dodatkowymi komorami polepszającymi stabilizację boczną, idealna dla osób aktywnych-VICAIR Positioner Plus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

METODA POSTĘPOWANIA PRZY DOBIERANIU WÓZKA TYPU AKTYWNEGO

szerokość siedzenia

  1. wózek powinien być jak najwęższy-ma to olbrzymi wpływ na prawidłową postawę siedzącą która głównie zależy od prawidłowej stabilizacji miednicy,
  2. szerokość powinna być na tyle wąska aby użytkownik mógł wsadzić wyprostowaną dłoń pomiędzy biodrem a podłokietnikiem

głębokość siedziska

  1. należy dobrać taką głębokość aby brzeg siedziska nie uwierał w łydkę.Mogą powstawać miejsca dużego nacisku powodując zaburzenia krążenia oraz odleżyny, zazwyczaj zostawia się wolną przestrzeń wielkości 2-4 cm pomiedzy brzegiem siedziska a zgięciem kolanowym.

wysokość oparcia

  1. należy zadać sobie pytanie , co jest dla nas ważne, czy duża stabilizacja , czy większa możliwość manewrowania wózkiem
  2. jeżeli podstawą jest dobra stabilizacja to powinniśmy wybrać wysokość jak najwiekszą.Należy jednak pamiętac ,że wysokie oparcie ogranicza ruchy rąk oraz aktywna jest mniejsza ilość mięśni
  3. jeżli podstawową korzyscią dla nas jest lepsza zdolność manewrowania wózkiem powinniśmy zdecydować się na niższe oparcie
  4. jeżeli najlepsza dla nas jest dobra stabilizacja oraz mobilność wózka, powinniśmy zdecydować się na kompromis- wybór parametrów środkowych.
  5. oparcie nie powinno być wyżej niż dolny odcinek kręgosłupa piersiowego
  6. należy tak wyregulować napięcie oparcia aby dobrze stabilizowało tułów
  7. dla osób , które często korzystaja z osób drugich ,które pomagają pchać wózek przydatne jest oparcie z rączkami

podnóżki

  1. podnóżki należy tak dobrać aby zapewniały pewne podparcie stóp,
  2. jeżeli jest potrzebna większa stabilizacja podudzi należy dobrać podnóżki zagięte do środka wózka,
  3. najczęściej stosuje się podnóżek jednoczęściowy z rurki lub jednoczęściowy z płytą , jest to dodatkowe wzmocnienie konstrukcji.

podłokietniki

  1. dla osób wymagających podparcia pod łokcie należy zastosować podłokietniki rozbudowane , należy przy tym pamietać ,że podłokietniki takie ograniczają w pewnym stopniu ruchy rąk podczas manewrowania wózkiem.
  2. osoby ,które wymagają dodatkowej stabilizacji tułowia mogą wybrać podłokietniki z regulacją wysokości.
  3. dla osób pewnie siedzących w wózku , które nie wymagają większej stabilizacji tułowia wystarczą zwykłe ochraniacze aluminiowe , zabezpieczające ubranie i dające lepszą swobodę rękom

koła tylne

  1. koła szprychowe-aluminiowe są lekkie i dlatego zazwyczaj takie sie stosuje w wózkach aktywnych . Można dla estetyki wybrać sobie koła różnego rodzaju,
  2. zazwyczaj stosuje sie ogumienie pompowane-wysokociśnieniowe co zapewnia doskonałe parametry jezdne wózka, mamy do wyboru rózny rodzaj bieżnika : gładki (doskonale nadaje sie na hali sportowej) z minimalnym bieżnikiem (doskonałe w warunkach miejskich) z dużym bieżnikiem (sprawdzają się znakomicie w trudnym terenie),
  3. dla osób , które maja utrudniony chwyt stosuję sie obręcze napedowe pokrytr silikonem anty poslizgowym,
  4. specjalny adpter pozwala ustawić środek ciężkości w optymalnej pozycji dla pacjenta.Im mniejsza odległość kół tylnych od przednich tym wózek jest bardziej zwrotny i mniej siły trzeba użyć aby wprawić go w ruch ale wózek bardziej wywrotny warto wówczas używać kółek przeciw-wywrotnych.

 

 

 

 

 

 

 

 

koła przednie

  1. zasada postępowania jest taka że im mniejsza średnica kół przednich tym lepsze własności jezdne
  2. co się dotyczy rodzaju ogumienia zaleca się stosowanie kół pełnych.
  3. ogumienie pompowane jest nietrwałe , szczególnie jeżeli pokonuje się przeszkody i intensywnie eksploatuje się wózek w terenie

opcje dodatkowe

  1. w początkowej fazie nauki jazdy na wózkach do aktywnej rehabilitacji przydają się kółka przeciw-wywrotne. Zabezpieczają wózek przed przewróceniem się do tyłu. W miarę jak osoba czuje się coraz pewniej i potrafi pokonywać przeszkody oraz poruszać się na dwóch kołach powinno się je zdemontować,
  2. ochrona szprych przydaje się aby zabezpieczyć palce przed wciągnięciem w szprychy,
  3. kółka tzw. transportowe są bardzo użyteczne gdy posiada się małą łazienkę.Wówczas po wypięciu kół tylnych można poruszać się w takim pomieszczeniu znacznie redukująć szerokość wózka,
  4. Bardzo ważne jest również stosowanie odpowiedniej poduszki przeciwodleżynowej , najlepiej takiej , która waży jak najmniej , żeby nie podnosiła dodatkowo wagi wózka.